راهنمایی نصب ژئوتکستایل

قبل از روش نصب ژئوتکستایل برای تثبیت جاده، بهتره با جاده سازی و تفاوت آسفالت بتنی و آسفالت قیر و ساختار ژئوتکستایل بیشتر آشنا بشیم. در ساخت جاده‌ها به عواملی از قبیل نفوذ آب، آب‌های زیرزمینی، کانال‌ها و زیرساخت‌های زیر جاده، دمای محیط و انقباض و انبساط آسفالت در فصول مختلف و غیره توجه کرد.

نصب ژئوتکستایل ها در حفاظت سواحل، ایزولاسیون تونل‌ها، سدسازی، حفاظت از ژئوممبران در جاهایی که از ژئوممبران استفاده می‌شود و در راه‌سازی که موضوع مورد نظر ماست. ژئوتکستایل به سبب پلیمری بودن در خاک تجزیه نمی‌شود و چون توانایی حفاظت ، جداسازی ، فیلتر کردن ، تقویت یا تخلیه را دارند، جهت امور مختلف راه‌سازی ازجمله بهبود عملکرد روکش و افزایش عمر مفید آسفالت و جاده و استفاده از این پارچه باعث کاهش حداقل ۳۰ درصد حجم ارتفاع آسفالت می‌شود.

بیشتر بدانیم : ژئوتکستایل گروه صنعتی ظریف مصور

بیشتر بدانیم : ۶ کاربرد مهم ژئوتکستایل در امور عمرانی و راه

دلایل نصب ژئوتکستایل در ثبیت جاده و راهسازی

• مکانیزم فیلتراسیون ژئوتکستایل
• مکانیزم جداسازی ژئوتکستایل ها
• تقویت اثر ژئوتکستایل و حفاظت از آسفالت

مکانیزم فیلتراسیون ژئوتکستایل

این مکانیزم برای فیلتر کردن سنگ ریزه از سنگ درشت است یا در زهکشی و هدایت آب استفاده می‌شود.

هر نوع ژئوتکستایل کار فیلتراسیون مطلوبی را انجام نمی‌دهد. یک پارچه مؤثر باید دارای تعداد زیادی دهانه باشد که از اندازه ثابت در پارچه بافته شده باشد. بیشتر پارچه‌های غیر بافته شده این معیار را دارند. پارچه فیلتر نباید ذرات را داخل منافذ به دام بیندازد و نباید تحت تخلیه، تخلخل بارها تغییر کند.

برای طراحی صحیح سیستم زهکشی مانند مشخصات خاک، بارهای خارجی تحمیل شده بر روی سیستم (استاتیک یا دینامیکی) و شرایط هیدرولیکی حاکم، باید شرایط محلی مورد ارزیابی قرار گیرد.

مکانیزم جداسازی ژئوتکستایل ها

نصب ژئوتکستایل به عنوان یک پارچه جداسازی به عنوان یک مانع جداسازی بین سطح و لایه زیر پایه است.

تقویت اثر ژئوتکستایل و حفاظت از آسفالت

از آنجا که ژئوتکستایل دارای مقاومت کششی قابل توجهی است، بنابراین می‌توان از لایه‌های ژئوتکستایل برای تقویت آسفالت استفاده می‌شود و جاده را انعطاف پذیر تر و باعث حداقل ترک خوردگی می‌شود.

مراحل نصب ژئوتکستایل برای تثبیت جاده

روش نصب ژئوتکستایل ها و ژئوسنتتیک ها برای تثبیت جاده‌ها با آسفالت، قیر یا بتن کمی متفاوت است ولی به طور کلی روش اجرا شامل مراحل زیر می‌باشد:

1. آماده سازی سطح
2. مواد تشکیل دهنده ساختار جاده
3. شرایط و پخش کردن تک کت (Tack Coat)
4. پهن کردن ژئوتکستایل
5. محکم کردن پارچه ژئوتکستایل
6. آسفالت نهایی

۱. آماده سازی سطح

برای بهبود کیفیت و عمر بیشتر جاده‌ها قبل از پهن کردن ژئوتکستایل باید سطح تا حد ممکن صاف و عاری از سنگ‌دانه و مواد آلوده کننده مانند روغن، آب باشد. ترک‌هایی با پهنای بیش از ۵ میلی‌متر باید با قیر پر شود. حفره‌ها و ترک‌های بزرگ‌تر با یک ماده مناسب مخلوط آسفالتی گرم یا سرد پر شود.

۲. مواد تشکیل دهنده ساختار جاده

خاک سطحی برداشته شده و ساب گرید کامپکت می‌گردد. سپس از ۶۰۰ میلی‌متری خاک‌ریزی با استفاده از مواد محلی انجام می‌شود. فشرده‌سازی تا ارتفاع ۱۵۰ میلی‌متر انجام می‌شود.

آستر پیشنهادی: اغلب آستر مناسب بکار رفته قیر کلاس ۱۷۰ با برش ۱۰ تا ۲۰ درصد است میزان پخش کردن آن به جذب جاده و آستر مناسب جهت اشباع ژئوتکستایل دارد.

کاربرد آستر: آستر مستقیماً روی خاک‌ریز فشرده شده بکار می‌رود که توسط واحدهای پخش کننده معمولی انجام می‌شود.

۳. شرایط و پخش کردن تک کت (Tack Coat)

تک کت (اندود آسفالت) مایعی داغ است که برای اشباع ژئوتکستایل جهت ضد آب سازی و اتصال آن به روکش قدیمی بکار می‌رود. تجربه نشان داده است که بهترین حالت اتصال با استفاده از تک کت قیر کلاس ۱۷۰ به دست می‌آید. قیر خالص قدرت چسبانندگی را سریعاً افزایش داده و باعث می‌شود ژئوتکستایل در نصب ژئوتکستایل سریعا در محل قرار گیرد.

حجم لازم تک کت: حجم اضافی یا ناکافی تک کت می‌تواند موجب جابجایی یا ورقه شدن روکش جدید گردد. ماده تک کت باید حدود ۵ تا ۷ سانتیمتر بیشتر از لبه‌های ژئوتکستایل گسترش یابد. تک کت باید بین تمامی آورلپ ها قرار گیرد. بسته به میزان ناهمواری جاده، تخلخل روکش قدیمی، کاربرد یا عدم کاربرد لایه تراز و میزان جذب قیر ژئوتکستایل، بین ۹/. تا ۲/۱ لیتر بر متر مربع تک کت نیاز می‌باشد تا ژئوتکستایل اشباع گردد و به سطح روکش قدیمی اتصال یابد.

دمای تک کت: دمای مجاز برای تک کت، بین ۱۴۳ تا ۱۶۲ درجه سانتی‌گراد می‌باشد (دمای مناسب برای استقرار آسفالت). دمای هوا برای عملکرد خوب تک کت باید بالای ۱۰ درجه سانتی‌گراد باشد.

پخش کردن تک کت: توجه داشته باشید که اگر از آسفالت استفاده می‌شود در صورت بارش باران روی ژئوتکستایل قبل از استقرار آسفالت، باید اجازه داده شود تا ژئوتکستایل کاملا خشک گردد.

در ضمن حداقل ضخامت متراکم روکش آسفالت نباید کمتر از ۴ سانتیمتر باشد. با رعایت موارد فوق، ابتدا لایه بیندر و سپس لایه توپکا نصب می‌گردد. مناسب‌ترین میزان تک کت بین ۰.۹ تا ۱.۴ لیتر در هر متر مربع قیر متغیر است که به وضعیت جاده موجود و نوع ژئوتکستایل انتخاب شده بستگی دارد.

در هنگام نصب ژئوتکستایل، اگر ژئوتکستایل با وزن بیشتر انتخاب شود باید تک کت بیشتری روی آن به کار رود تک کت باید بوسیله یک کامیون پخش کننده کالیبره شده پخش شود و ماشین باید تک کت را ۱۵۰ میلی‌متر پهن‌تر از ژئوتکستایل پخش کند. بعد از نصب ژئوتکستایل با یک پوشش از قیر کلاس ۱۷۰ روی ژئوتکستایل پاشیده می‌شود، است.

برای مسطح سازی با یک غلتک فشرده می‌شود این فرایند رو کامل کرد. اگر یک عایق سازی مجدد نیاز باشد یک لایه قیر کلاس ۱۷۰ مجدداً بکار رفته و بوسیله سطح سازی ادامه پیدا می‌کند. حداقل ضخامت متراکم روکش آسفالت نباید کمتر از ۴ سانتیمتر باشد. با رعایت موارد فوق، ابتدا لایه بیندر و سپس لایه توپکا نصب می‌گردد.

۴. پهن کردن ژئوتکستایل

نصب ژئوتکستایل روکش آسان و سهیل است، برای پروژه‌های کمتر از ۲۰۰ متر مربع ژئوتکستایل را می‌توان با دست و وسایل ابتدایی و دم دستی پهن نمود. برای پروژه‌های بزرگ یک رول پهن کن ساده که دستگاه‌های کنترل تنش‌های مخصوص را نمایان می‌کند و دارای پرس‌هایی برای صاف کردن ژئوتکستایل می‌باشد پیشنهاد می‌گردد.

این وسیله به راحتی روی یک بیل مکانیکی یا در جلوی یک لودر به آسانی قابل نصب می‌باشد و رول‌های تا ۲۵۰ کیلوگرم را پهن می‌کند و حداقل انحراف در مسیر یک نصب بدون چروک را در پی دارد. چروک های بیش از ۲۵ میلی‌متر باید برداشته شود. در صورت عریض بودن جاده و استفاده رول ژئوتکستایل کنار هم باید حداقل ۱۵۰ میلی‌متر اورلپ باشد.

وقتی ژئوتکستایل دستی پهن می‌شود، طول‌های تقریباً ۱۰ متری باید باز شده و صاف شود روی سطح قرار گیرد قبل از اینکه به تک کت در تماس با آن آغشته شود. برس زدن باید از مرکز شروع شود و در دو جهت به سمت بیرون برود. بعد تک کت پخش می‌شود و برای ایجاد چسبندگی مناسب به سطح موجود، ژئوتکستایل چهار بار باید بوسیله غلتک فشرده شوند.

۵. محکم کردن پارچه ژئوتکستایل

بعد از اینکه پارچه ژئوتکستایل را روی جاده پهن کردید و مطمئن شدید که هیچ توده‌ای در زیر پارچه وجود ندارد و لبه‌ها روی هم اورلپ شده است.

به سه طریق می‌توانید پارچه را به زیرین محکم کرد:

• استفاده از دوختن
• استفاده از چسب
• استفاده از میخ کوب
• سشوار هوای گرم

۶. آسفالت نهایی (آخرین مرحله نصب ژئوتکستایل)

بعد از سطح سازی و اندود نفوذی (پریم‌کت) و اندود سطحی (تک‌کت) و پهن کردن پارچه ژئوتکستایل نوبت پخش آسفالت می‌شود که به‌صورت های مختلف مانند پخش با گریدر، پخش با فینیشر، انجام می‌گیرد و بعد با استفاده از غلطتک های فلزی و لاستیکی آسفالت را متراکم می‌کنند و بعد از تست‌های نهایی جاده آماده بهره برداری است.

جمع بندی نصب ژئوتکستایل

نصب ژئوتکستایل نقش مهمی در ساخت بزرگراه‌ها دارد. تقریباً در تمام ساخت‌ و سازهای جدید به طور effectively مؤثر مورد استفاده قرار می‌گیرند. عمر مفید روسازی را بسیار افزایش می‌دهد و به طور effectively مؤثر هزینه نگهداری را کاهش می‌دهد. این به طور قابل توجهی زیر پایه را از زیر خاک جدا می‌کند و مقاومت ساختاری را به دلیل مقاومت بالا در برابر تغییر شکل فراهم می‌کند. همچنین ضخامت دوره گرانول زیر پایه را کاهش می‌دهد. اگر از ژئوتکستایل در ساخت بزرگراه استفاده شود، سودمند خواهد بود زیرا کاربرد آن باعث کاهش حجم آسفالت و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری مکرر جاده می‌شود.

بیشتر بدانیم : کاربرد ژئوتکستایل نبافته در بهبود آسفالت و جاده

بیشتر بدانیم : کاربرد ژئوسنتتیک در خطوط راه‌آهن